19款轩逸经典通病有哪些?
款轩逸经典的通病主要包括以下几点：变速箱异响：在驾驶过程中，部分用户可能会遇到变速箱异响的问题，这可能会对驾驶体验造成一定影响。鼓风机故障：车辆在使用一两年后，有可能会出现鼓风机不工作的情况，这会导致空调效能下降，进而影响车内舒适性。
款轩逸经典的通病主要包括以下几点：变速箱异响：部分车主反映，在行驶过程中变速箱会出现异响，这可能会影响驾驶体验。鼓风机不工作导致空调不出风：这是一个较为常见的问题，鼓风机故障会导致空调无法正常工作，进而影响车内舒适度。
首先，变速箱异响，这可能是由于磨损或部件老化引起的，通常在车辆行驶一年后开始显现。尽管轩逸作为日产的标志性车型，有着60年的历史和14次迭代更新，但即使是经典车型也可能出现这类问题。其次，鼓风机不工作，这可能是电气系统故障，需要及时检查和维修，以确保驾驶舱的舒适性。
变速箱异响问题：轩逸的这一部件可能在行驶过程中产生噪音，影响驾驶的平顺性。 鼓风机故障导致空调失效：据部分车主反映，长时间使用后，轩逸的空调可能因鼓风机问题而无法正常出风，需要专业维修。 平面轴承异响问题：在转动方向盘时，可能会听到异常响声，这可能是平面轴承需要检查和修复的信号。
经典轩逸变速箱投诉多
1、投诉处理情况：推诿和拖延：面对车主的投诉，一些4S店和厂商往往采取推诿和拖延的策略，导致问题得不到及时解决。直至车辆超出质保期和三包法保护范围后，才将责任和维修成本全部转嫁给消费者。维修效果不佳：一些车主在更换变速箱后，问题依旧存在，甚至引发了新的连锁问题。
2、手动变速箱（少数版本）耐用性明显优于CVT，多数车辆可行驶20万公里以上无需大修，投诉率不足5%。影响变速箱寿命的关键因素保养习惯：未定期更换变速箱油或滤清器会导致润滑不足，加速磨损。驾驶行为：频繁急刹、空挡滑行、超载等操作会直接损伤变速箱内部结构。
3、变速箱顿挫：部分车主反映轩逸的变速箱在低速换挡时偶发卡顿，堵车路段频繁启停时逻辑混乱，以及长期使用后离合器片磨损导致的顿挫等问题。底盘异响频发：在车主论坛中，涉及底盘噪音的投诉较多，具体表现为颠簸路面金属异响、激烈驾驶时悬挂异响以及雨天漏雨等问题。
16款轩逸变速箱坏的前兆是什么?
1、款轩逸变速箱坏的前兆主要包括变速箱打滑、漏油、顿挫、异响、油温过高以及挂档后发动机熄火六点。下面将对这些前兆进行具体介绍。 变速箱打滑在车辆行驶过程中，如果加油门时听到发动机空转声，同时车子却没明显提速、加速无力；或出现上坡无力，发动机转速无故升高，平路基本正常情况，需要注意。
2、变速箱顿挫表现症状为在行驶过程中，换挡会感觉明显顿挫、抖车。而原因则可能是由于变速箱油温过高，内部出现顽固性脏污和杂质，在阀体行程堵塞，导致变速箱顿挫。请前往4S店或维修店检查维修。
3、款轩逸变速箱出现故障的预警信号包括以下几点：首先，自动换挡时间过长或过短，这可能是由于变速箱传动比失衡导致的，同时可能会觉察到发动机转速异常升高，甚至变速箱可能完全无法进行换挡。其次，变速箱出现漏油现象，这可能是由于密封件老化或制造工艺问题导致的。
4、若变速箱出现严重故障，如打滑、异响等，且需更换关键部件（如钢带、摩擦片等），则维修费用会显著增加，可能达到8000元或更高。在极端情况下，如果变速箱整体损坏严重，需要更换整个变速箱，费用将高达2万元左右。变速箱类型和结构复杂度：日产轩逸使用的是CVT变速箱，属于自动变速箱的一种。
19款轩逸经典cvt变速箱刚起步时变速箱有一声口哨声怎么回事
1、款轩逸经典cvt变速箱在起步时出现的口哨声，可能是变速箱内部某些部件工作状态异常所致。若在新车阶段遇到此类问题，建议车主立即联系4S店，利用专业设备进行全面检查。由于新车处于保质期内，相关检查和维修服务通常是免费的。及早发现并解决问题，可以确保车辆性能稳定，并避免潜在的安全隐患。
2、轩逸经典提速时出现口哨声，最简单的三个故障可能包括：CVT变速箱问题、机油问题、排气系统问题。 CVT变速箱问题：轩逸的CVT变速箱在急加速时，可能会出现钢带打滑的现象，这种打滑会导致口哨声的产生。这是CVT变速箱中较为常见的问题之一，特别是钢带啸叫，是此类故障的典型表现。
3、轩逸CVT变速箱口哨声的因素主要是带钢跑偏所造成 ，现阶段生产商早已认可这是一个常见问题，现阶段都还没合理的办法还可以处理。日产的CVT变速箱选用钢带传动，在平稳性和隔音性滨浦带传动会比链传动更为有优点。可是链传动对比起钢带传动抗压强度高些，在急提速的情况下很难发生跑偏状况。
新轩逸在低速一给油时能听见变速箱有咔咔的响声正常吗?
自动变速器换挡响声：自动变速器在换挡时的“咔咔”声是正常现象，而在颠簸路或过减速带时的响声可能是“空转齿轮摩擦声”，是工作过程中的自然声响。您听到的异响可能源于储友铅销物格物品的震动，也可能是传动机构的问题。总结：对于咔咔声，尝试增大油门以减缓。如问题持续，务必寻求专业维修。
如果是手动挡的话，低速时变速箱发动机转速低的话，踩油门有咔咔声是正常的，如果是自动挡的话建议去维修站检查一下，自动挡不会响。希望我的回答能帮到你。
开手动车换档时出现咔咔声，一般是松开离合器太突然，造成机械转换不顺畅所致。改正的 *** 是学会慢慢松开离合器，同时保证油门供油。还有就是速度还没有达到下一档的更低要求就强行换档造成的。如果以上都不是，那么一定就是辆旧车啦。前面一个人的怀习惯把车弄坏了，将就开吧。
东风日产轩逸变速箱有异响是不是正常
1、东风日产轩逸变速箱出现异响是不正常的。分析如下：异响表明潜在问题：变速箱作为汽车的核心部件之一，其正常运转至关重要。任何异响都可能是内部齿轮、轴承或其他部件磨损、松动或损坏的信号。及时检查避免恶化：即使异响不明显，也不应忽视。因为这些问题可能会随着时间的推移而逐渐恶化，最终导致更严重的故障。
2、新Sylphy变速箱最常见的故障是变速箱异响，这是12年后6L奕_CVT变速箱的弱点和通病。如果新Sylphy变速箱的异响与上述现象一致，则是变速箱输入轴后端小轴承损坏。轴承体积小，如下图所示，但需要承受较大的载荷，长时间会过载。另外，如果变速箱油没有及时更换，轴承损坏也是正常的。
3、原因1：空挡 如果在空档时变速箱内传出异响，而踩下离合器后声音消失，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如果切换其他档位是都有异响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应及时送到修理厂维修或者更换。
4、非正常响声（异响）按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨带察渗行昌损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
