新能源汽车哪个品牌性价比高,行驶公里数远?
续航超500km，4款高颜值、高性价比新能源汽车推荐： 比亚迪唐EV600 厂商指导价：299万元车型亮点：换代后的比亚迪唐在外观上焕然一新，同时提供了纯电动、插电混动及燃油版车型，满足多样化需求。唐EV600作为中型纯电动SUV，车身尺寸为4870X1950X1725mm，空间及实用性领先同级。
高端品牌（续航600公里以上）特斯拉（Tesla）Model S Plaid：EPA续航约637公里，三电机驱动，0-100km/h加速1秒，兼顾性能与续航。 Model 3 Long Range：EPA续航623公里，热泵技术优化低温能耗，超充 *** 覆盖广。
若预算有限且需高性价比，比亚迪是首选。 特斯拉：智能化与品牌溢价特斯拉维持全球纯电动车市场第二，但受主要市场衰退影响，第二季度销量同比减少14%。其Model Y以45，838辆月销量领跑SUV市场，HW0硬件支持全场景自动驾驶，冬季续航衰减减少15%。
四款纯电动汽车,最贵16.99万元
1、很多人希望用最少的钱买到续航里程最多的电动汽车，至于外观说的过去就行，配置只要基本的都有就可以，那这四款电动汽车可得考虑一下，续航超过400km，且顶配售价都在20万内。长安逸动EV460 逸动EV460分别智享版与智领版，补贴后售价为179-199万元，价格差别非常小。
2、月28日，上汽通用别克品牌宣布：新时代B级车开创者——至境L7正式上市，共推出5款车型，限时权益价199万元~259万元。
3、深蓝S7自5月20日正式开启先享预订以来，凭借其199-299万元的预订价格区间和高价值表现，迅速成为市场关注的焦点。其底气主要来源于以下几个方面：卓越的性能与续航能力 在长安原力电动技术的赋能下，深蓝S7增程版展现了出色的续航能力。
4、“enoreve”指的是天际ME5这款车。天际ME5是天际汽车与京东战略合作后推出的首款车型，售价区间为199 - 199万元，搭载由5L发动机 + 电机 + 增程器组成的增程式混合动力系统。在外观设计上，新车外观由前保时捷设计大师Hakan Saracoglu为首的国际化设计师团队操刀，整体延续了ME7的设计风格。
吉利帝豪EV450落地多少钱
在3月29日晚的盛会上，吉利帝豪EV450在泰安华丽登场。新车阵容包括3款不同配置的车型，其官方标价区间为283-283万元，但在享受国家政策补贴后，实际售价仅为158-158万元。作为一款电动车型，吉利帝豪EV450凭借其最新的电动车技术，展现出卓越的续航能力和强化的安全性能，令人瞩目。
吉利帝豪EV官方指导价区间为193-233万元，补贴后全国统一价格区间为128-158万元，实际裸车成交价为128-158万元。大多数终端经销商没有优惠待遇。帝豪EV作为纯电动汽车，不仅可以享受国家新能源汽车补贴，还可以享受地方财政补贴，不能超过国家补贴的50%。
吉利汽车 - 帝豪新能源 - 2018款 EV450 进取型 厂商指导价：283万元（实际购车时可能会有优惠和补贴，需根据当地政策和市场情况确定）推荐理由：高续航：新车综合续航里程达400km，相比前代车型有显著提升，满足滴滴司机长时间行驶的需求。
吉利帝豪EV450：（1）补贴后售价为198-158万元，全系五款车型可选；（2）综合续航里程300/400公里；（3）支持快/慢充，快充0.5小时，450车型慢充9小时，350车型慢充5小时。
帝豪新能源车有补贴吗?
1、吉利帝豪EV在上海也能享受“1：1”新能源补贴政策 吉利帝豪EV在上海地区推出了厂家直补5万元的优惠政策，使得上海消费者也能享受到与地方补贴与国家补贴比例为1：1的城市（如北京）相同的实惠价格。
2、吉利帝豪有国补和旧车置换补贴。国补方面：对于报废2018年4月30日前注册登记的新能源车，并购买新能源新车的用户，可以享受1万元的补贴。如果选择购买0升及以下排量的燃油新车（吉利帝豪部分车型符合此条件），则可以获得7000元的补贴。
3、Hi享无忧礼：36期0息；至高6000元增换购补贴。Hi享保养礼：首任车主3年6次免费基础保养。Hi享补能礼：赠送专属充电设施及安装服务。Hi享等待礼：尊享至高5000元等待补贴。Hi享保价礼：下订成功即锁定价格，不受新能源材料成本上涨影响。
2月份新能源车销量出炉!帝豪EV登顶,元EV骤降,插混没进前十
元EV骤降：与1月相比，比亚迪元EV的销量出现了断崖式下跌，从上月的10093辆降至1733辆，减少了8360辆。氢云链分析认为，这一变化大概率是因为消费者在等待比亚迪元EV535的上市。插混车型未进前十：值得注意的是，2月份新能源销量排名前十的车型中，插电式混合动力汽车并未上榜。
以下是网约车纯电动车排名前十名：比亚迪秦PLUS新能源：CLTC纯电续航610公里，搭载比亚迪e平台0技术，能耗低且动力平稳，厂商指导价8 - 19万元，能兼顾长途与城市运营需求。吉利帝豪EV：作为曹操专车主力车型，性能可靠、续航稳定，适合城市高频接单，低能耗设计降低了运营成本。
比亚迪的选择：比亚迪作为新能源汽车领域的领军企业，今年明显加大了对纯电动车型的投入。比亚迪今年上市的新车中，插电混动车型仅有宋MAX DM和宋Pro DM两款，而纯电动车型则多达四款，包括唐EV、e宋Pro EV和e2等。此外，比亚迪还给元EV和秦Pro EV推出了更长续航的版本。
五菱宏光MINIEV：9月单周销量达11748辆，凭借小巧车身和灵活通勤优势稳居榜单前列，延续了“国民代步车”的市场地位。 比亚迪秦PLUS新能源：9月销量7863辆，作为比亚迪经典新能源车型，依托成熟的三电技术和品牌口碑保持稳定表现。
NO.1 比亚迪-元新能源 3月销量：8100辆，2019年之一季度累计销量：24446辆，补贴后售价：99-199万元。比亚迪作为新能源汽车领域的标杆，其入门车型元EV以99万元起步，吸引了许多希望尝试新能源车的消费者。该车型更低续航里程为305KM，驾驶体验舒适，适合城市日常代步。
月新能源车销量出炉，比亚迪在纯电和混动市场均表现出色！在7月的新能源车销量数据中，比亚迪无疑成为了更大的赢家，不仅在纯电动车市场占据领先地位，同时在插电混动车市场也表现出强劲的实力。
