名爵6混动版亮相了吗?
1、在日前开幕的第十五届广州国际汽车博览会上，上汽名爵发布了名爵6混动版车型，新车搭载由 0T发动机和电动机构成的插电混动系统，提供三种驾控模式和三种能量回收模式，百公里综合油耗低至5升。名爵6混动版与普通版的外观保持一致，点阵式的进气格栅与前大灯相融合，整体效果年轻动感，车身线条流畅轻快，比例协调。
2、新款名爵6 PHEV刚刚在成都车展上正式亮相，新车搭载了5T+永磁同步电机组成的混合动力系统，纯电续航里程可达70km。外观方面，混动版车型延续了燃油版车型的外观设计，多边形进气格栅内部用倾斜样式的黑色饰条点缀，搭配两侧的散热口，极具运动气息。新车尾部配有固定式尾翼，溜背设计进一步增添了整车动感。
3、名爵6已经出0t。第三代的名爵6 PHEV版本首次亮相，这款插电混动版的车型，与燃油版的车型在外观上几乎保持一致，只是多了一个充电口。与燃油版的名爵6相比，这款车型更大的不同，还要数它的动力系统，插电混动版的第三代名爵6。它搭载一台0T的涡轮增压发动机，同时还配有永磁同步电机。
4、第三代名爵6 PHEV插混版将于7月24日成都车展首次公开亮相；第三代名爵6燃油版车型已于7月10日上市，售价38万-198万元，同样亮相成都车展。
5、此次升级混动系统的一大亮点在于引入了IEM智能能量管理系统，可以根据驾驶者的行程规划，更合理地分配驾驶者油电动力的使用，达到更好的节能效果。新车B工况油耗（电池低电量情况下的油耗）被控制在了9L/100km，实用性出色。
6、近日，行车视线从相关渠道获悉，名爵6将推出全新插电混动版车型。据悉，新车将在动力系统上搭载5T涡轮增压发动机和电动机，百公里油耗更低仅为1L。从获得的消息来看，新车车身尺寸分别为4701848和1463mm。在动力系统上，新车将匹配的是5T涡轮增压发动机和电动机。
试驾名爵6插电混动:外形运动,机械自动,有电没电完全是两款车
1、从外形上看，名爵6插电混动依然表现出一个非常运动的姿态——整体的流线感很好，底盘设计也比较较低，整体车身有一种俯冲的姿态，有一种浓烈的轿跑风格。前脸部分的进气格栅也非常张扬，这是名爵6家族化的标记，再加上前大灯的设计，整体的运动质感表现的还是可以的。
2、在2020成都车展上，第三代名爵6 PHEV正式亮相，这款新车在燃油版的基础上，搭载了一套由5T汽油发动机与高功率永磁同步电机组成的插混动力系统，其纯电续航里程达到了70公里。外观设计 第三代名爵6 PHEV在外观设计上采用了全新的家族式设计语言，与燃油版车型保持一致。
3、在NVH方面，新款名爵6 PHEV也表现不错。虽然没有体验到高速状态，但低速状态的引擎声音不大，得益于是4缸的发动机，震动也比较小。总的来说，名爵6 PHEV虽然是一款插电混动车型，但整体的驾驶感受很趋近于纯电动车，几乎没有换挡的顿挫，这点也是给我们最惊喜的部分。
4、第三代名爵6 PHEV的转向采用了适中偏重的调校，手感非常扎实，且方向盘没有出现明显的虚位，指向性也是较为精准的。值得一提的是，上一代名爵6转向圈数过多的问题在新车上得到了很好的解决，一圈半打满的设定让大幅度转向和停车入库更加轻松了。
5、是的，没错！今天我们试驾的主角正是一款拥有以上所有优势、并且经过全新进阶升级的插电混动车型——2020款名爵6 PHEV。静态体验：车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4704/1848/1463mm，轴距2715mm。与老款车型相较，长度与高度都略有提升。
百公里综合油耗仅1.1升,第三代名爵6插混版将于成都车展首秀
1、第三代名爵6 PHEV插混版将于7月24日成都车展首次公开亮相；第三代名爵6燃油版车型已于7月10日上市，售价38万-198万元，同样亮相成都车展。
2、动力部分，新车搭载了5T发动机+电动机所组成的混合动力系统，综合更大功率305马力，峰值扭矩480牛·米，匹配第二代智能电驱变速箱，纯电续航里程可达70km，官方百公里综合油耗可达1L。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、在2020成都车展上，第三代名爵6 PHEV正式亮相，这款新车在燃油版的基础上，搭载了一套由5T汽油发动机与高功率永磁同步电机组成的插混动力系统，其纯电续航里程达到了70公里。外观设计 第三代名爵6 PHEV在外观设计上采用了全新的家族式设计语言，与燃油版车型保持一致。
4、近日，行车视线从相关渠道获悉，名爵6将推出全新插电混动版车型。据悉，新车将在动力系统上搭载5T涡轮增压发动机和电动机，百公里油耗更低仅为1L。从获得的消息来看，新车车身尺寸分别为4701848和1463mm。在动力系统上，新车将匹配的是5T涡轮增压发动机和电动机。
为什么说混动版名爵6没有理由卖得不好?
这般成果背后，很大程度上源于名爵6借运动性能卖点，突破了自主品牌固守家轿的领域，大胆对标思域和昂克赛拉，使其受到年轻群体欢迎。在此基础上，名爵6得以借此进一步强化自身定位，分别是上月所推出主打安全和驾驶辅助的顶配车型，以及这次上市的插电混动版。
名爵6为什么卖得不好？这是由以下几个原因导致的。首先，名爵6的品牌影响力较低，保值率也不高。虽然名爵6已经上市不足5年，但并没有表现出极强的优势。
个人觉得没扯什么扯什么英国的血统，没有必要扯什么罗孚 汽车 百年品牌之类的，名爵六就是一个 *** 裸的自主品牌的 汽车 ，是一个有优点也有缺点的，普通的自主品牌就是那么简单。
