本田凌派和本田思域对比

1、本田凌派和思域均为紧凑型车，但思域定位稍高，价格也更贵。以下是它们的对比：外观设计：思域造型动感，短尾溜背的轿跑车身对年轻人有较大吸引力，能体现速度与 *** ；凌派采用本田最新家族式设计，前脸与雅阁相似，但风格更硬朗、有气势。内饰风格：二者内饰布局相近，都属时尚风格，整体造型有科技感，用料也比较讲究。

2、思域和凌派不属于同一个级别，虽然两者都定位为紧凑型轿车，但思域的车型定位要高于凌派。以下是具体分析：售价差异 思域：官方指导价格为199-199万元，显示出其相对较高的市场定位。凌派：官方指导价格为98-198万元，从价格上可以看出其定位略低于思域。

3、凌派和思域作为本田品牌下的两款不同车型，分别由广汽本田和东风本田生产。在车辆级别和排量上，思域略胜一筹，具备5T的排量。外观设计上，思域更显运动风格，而凌派则偏向于家用。从车身尺寸来看，思域的长宽高为4658mm*1800mm*1416mm，轴距为2700mm。

非3缸发动机终于面世,本田主力轿车的新选择!

本田凌派推出了全新的非三缸发动机版本，即凌派混动版本，该版本搭载5L混合动力系统，成为新款凌派更大的亮点。以下是关于该版本的详细介绍：产品背景：凌派Crider自2018年9月换代后，销量持续攀升。尽管此前仅提供三缸0T发动机（P10A3，122马力），但凭借大尺寸空间和时尚设计，销量实现质的飞跃。

不要三缸发动机，不要带T的，不要双离合，价格便宜点的可以选择，宝来它搭载的是大众的EA211 5L自吸发动机，更大马力为112，峰值扭矩是145Nm，动力中规中矩，起步和加速都是能满足城市通勤的。之一款：别克英朗，动力足，稳定性好，百公里油耗仅9L，十分省油。

车型与售价：本田XRV目前在售的2017款车型，搭载了上述两款发动机，共计推出了5种车型，售价区间为178万元至128万元。消费者可以根据自己的需求和预算，选择合适的车型。 动力与油耗：本田XRV的四缸发动机在提供充足动力的同时，也注重了燃油经济性。

而且在小编看来，相对于上一代的三缸发动机来说，这次本田凌派混动能够升级成四缸发动机，产品力明显有了很大程度的提升。尤其是国人对于四缸机的认可程度要远远高于三缸机，所以说本田凌派混动在市场上能够如此受欢迎，并不是没有道理的。

如果真的 *** 双离合器和三缸机，丰田的卡罗拉肯定是优先的。 丰田的家人爱上了CVT。 卡拉也是这样。 基本上，看到丰田的标志就不会想到双离合器这种东西。 而且卡罗拉也是拥有悠久历史沉淀下来的车，坚固耐用，价值一直是卡罗拉的优势。

凌派新款旧款哪款好,性价比怎么样

根据最新评测，新款凌派在刹车性能和加速能力上超越了老款，而且CVT变速器的平顺性有了明显提升，从性能层面来看，新款具有明显优势。尽管我个人目前不具备购车条件，但我在汽车论坛上浏览时发现，不少车主对新款凌派的性价比给予了肯定的评价。他们普遍认为，新款凌派在性价比方面表现出色。

而且，这款车型的价格通常较低，大约在3万元左右，性价比非常高。如果你的预算更充裕，且对车辆的新旧程度和配置有一定要求，那么可以考虑2020年或2022年的凌派。这些年份的车型在内饰和配置上有所提升，更加现代化，同时也保持了凌派一贯的实用性和舒适性。

新凌派0T三缸发动机在整体上是靠谱的，对于对油耗和动力有较高要求的消费者来说，值得购买。以下是具体分析：动力表现：新凌派0T三缸发动机在动力上并不逊色于旧款8自吸发动机，驾驶体验中并未感受到明显的动力不足。这意味着，尽管发动机结构有所变化，但动力输出仍然能够满足日常驾驶需求。

除此之外，新款车型和旧款车型相比并没有太明显的差异。而凌派作为一款A+级定位的车型，其座舱内部空间表现是其吸引不少消费者的优势之一。凌派的后排腿部和后备箱空间热十分出色，可媲美不少B级车型的座舱舒适度，其优渥空间表现还是能配得上“小雅阁”的称号的。

新款的凌派很好的继承了旧款凌派的优秀特点，根据时代的发展更新设计理念，打造出了全新的凌派。在网通社的大数据后台可以发现，有81%的车主非常认可凌派的后排空间，在外观设计、低故障率、配置等方面也受到大部分消费者的认可。动力方面，在满足大多数消费者期待的家庭舒适诉求之外，依然有强劲表现。

在更新之后本田凌派加入了大量隔音、吸引材质，来完善车辆NVH表现。在风噪、胎噪控制上我是明显感觉到有提升的，试驾路线包括一段高速公路，在高速行驶时车辆风噪胎噪抑制的都比老款要好很多，但是发动机噪音依旧明显，尤其急加速时发动机“嘶吼”声毫不掩饰的传到驾驶舱内，但好在低速驾驶时并不明显。