20万内高颜值“旅行车”,东风雪铁龙凡尔赛性价比如何?
1、所以当东风雪铁龙凡尔赛C5 X（下文简称凡尔赛C5 X）出现、并且售价定在了137-167万元的时候，甚至可以惊呼：20万以内，终于有一款像样的合资旅行车了！为什么要说“像样”...这是本文当中咱们要解决的问题。
2、从价格区间来看，凡尔赛C5 X为137-167万元，而第五代途胜L的厂商指导价格为118-18万元。虽说两款车在严格意义上定位不同，但由于价格有大部吻合，所以我们就选取几个关键的部分来为大家进行详细的比对。
3、性价比突出。综合考虑价格、配置和性能等因素，用户普遍认为凡尔赛C5X具有较高的性价比，尤其是势不凡版本，被许多用户视为性价比之选。当然，也有一些用户对凡尔赛C5X提出了一些改进意见，如希望改进车机系统、优化低速平顺性以及提升品牌保值率等。
4、再考虑到137-167万的售价，爱开车的人可以用接近国产的价格选到一辆开起来物有所值的合资车。虽说历史不能假设，但如果没有凡尔赛C5 X，或许东风雪铁龙抗不过这一波寒冬，用一辆车暂时拯救了一个品牌，凡尔赛C5 X确实也做到了。
5、这不仅因为东风雪铁龙凡尔赛C5 X采用了旅行轿车的外观设计，同时193mm的离地高度也让该车具有了堪比SUV的水准，加之旅行车原本圆润的尾部采用了略带掀背的设计方式，让这款旅行轿车也显露出一些跨界轿车的感觉，更加增添了这款中级轿车颜值上的魅力。
6、凡尔赛C5 X是雪铁龙旗下车型，核心优势明显。它采用跨界设计，融合了轿车、SUV、旅行车的特点，193mm的高离地间隙大大提升了通过性。其空间十分宽敞，轴距达2785mm，后备箱容积在545 - 1640L之间，且后排座椅可放倒。座椅具备通风、加热、 *** 功能，PHC自适应底盘兼顾了舒适与稳定性。
这三款新能源车型,时尚又实用
1、适合女性的小型新能源SUV车型有不少，比如五菱悦也、欧拉好猫、哪吒AYA等。五菱悦也这款车造型小巧可爱且个性十足，方盒子的外观很有辨识度。它的内饰设计简约，操作方便。续航里程能满足日常城市通勤，对于女性来说，停车轻松便捷。其小巧的车身在狭窄路段穿梭自如，适合在城市中驾驶。例如在拥挤的街道找车位时，它能轻松应对。
2、新能源汽车有不少性价比高的车型值得推荐。比如比亚迪的海豚，它在小型纯电车里表现较为突出。外观时尚，内饰精致，空间对于日常使用也足够。续航能满足城市通勤需求，而且价格相对亲民，配置也较为丰富。 比亚迪海豚外观设计灵动可爱，很受年轻人喜欢。它的内饰采用了悬浮式的中控大屏，科技感十足。
3、总结：以上三款纯电动SUV均具备超过300km的工况续航能力，且各有特色。比亚迪元EV动力强劲，快充高效；瑞虎3Xe续航超长，动力优秀；北汽EX360外观厚重，内饰科技。对于10万元预算内的消费者来说，这三款车型都是划算的选择，可根据个人喜好和需求进行挑选。同时，建议考虑新能源补贴政策，以获取更多优惠。
4、天逸C5 AIRCROSS新能源厂商指导价247-247万元。新车外观加入了展现出该车新能源汽车气质的蓝色元素，令人一下子就能辨认出此车的不同寻常之处。就外观设计而言，该车也颇具特色。前脸的格删造型别致，不规则银色饰条的加入也恰到好处，整体呈现出时尚感。
5、吉利星愿：该车型外观圆润，线条柔和，给人一种亲切感。内饰设计和用料在同价位的车型中表现不俗，配备了多项实用功能，如智能导航、倒车影像等，为驾驶者提供了便捷的操作体验。吉利星愿适合市区上下班代步或买菜接娃等场景，是一款实用且经济的新能源车型。
进攻纯电市场,更大续航70km,这款雪铁龙被称“进口老头乐”
边缘化的雪铁龙，正在被边缘化。雪铁龙Ami亮相，领“进口老头乐”头衔 近日，雪铁龙在武汉街头举办的一场线下路演活动。在活动中，雪铁龙正式亮相了量产版 雪铁龙Ami。雪铁龙Ami，定位为微型纯电动车，主要是为了满足城市短途代步使用。
雪铁龙ami简介：这款微型纯电动汽车是雪铁龙对微型汽车市场的最新尝试，尽管微型汽车在国内市场表现不佳，但在欧洲仍有其市场空间。雪铁龙ami的尺寸仅比 *** art大一倍，专为城市驾驶设计。
当然了，雪铁龙Ami的重头戏还在后头，其真正的重点，是在动力。据悉，Ami搭载的是更大输出功率为6KW的电动机，其匹配的电池容量为5KWh的电池，而其续航里程仅为70KM。老实说，看到这个动力，我想对我之前吐槽过的宝骏E200道歉，毕竟其250KM的续航里程简直完爆雪铁龙Ami。
日前首届“日内瓦线上车展”上，雪铁龙便带来了它们家一款极致个性的电动小车——雪铁龙ami，不过官方公布的续航比本田e更“寒酸”，只有70km，对你没看过，是70km，这应该只适合在法国小镇上代步使用吧。
对于前面两款更高车速都超过45km/h的电动车，可能还需要驾照需求，但是雪铁龙最新推出的Ami可就是一款货真价实的欧版“老头乐”，只要你年龄在16岁以上，即使没有驾照也能驾驶它。另外，如果说前面两款瑞典微车是城市微型电动车中的“高端车”，那么售价仅为6，000欧元的Ami可就是入门级定位了。
与其它微型车不同，雪铁龙Ami可以说是真正为欧洲大城市共享出行设计的，它搭载容量为5kWh的电池组只可提供约70km的续航，电动机更大输出功率为6kW（8Ps），更高时速可达45km/h，全车车重仅为485kg，采用两座布局，使用220V交流电充满电需要3小时。
为什么雪铁龙降价那么狠?
1、一方面，消费者期待的是更加实惠的价格和更加丰富的配置；另一方面，新款车型却选择了降价减配，这无疑会降低产品的竞争力。此外，法系车在国内市场的品牌影响力和口碑也相对较弱，这使得新款凡尔赛C5 X在市场上的表现更加艰难。当然，新款凡尔赛C5 X也并非没有亮点。
2、尽管降价潮对B级燃油车市场造成了巨大冲击，但并未导致所有B级燃油车“阵亡”。一些品牌通过精准的市场定位和有效的营销策略，成功抵御了降价潮的冲击。同时，降价潮也促使车企更加注重产品质量和服务水平，以提升消费者满意度和忠诚度。
3、牵一发而动全身，对于那些降价潮行业的中产阶级来说，很可能是收入下滑，原本不宽裕的生活雪上加霜。经济是个大体系，谁都逃不开降价潮，价格战只是饮鸩止渴，最受伤的永远是中产阶级。我是松楠，点赞关注，做个商业世界的明白人。蝴蝶效应真的来了，湖北这一枪是打到大动脉上了，其他地区和车企那是真坐不住了。
4、对于东风雪铁龙的车型，我们一直不建议消费者购买，因为它们太小众了，有可能面临停产的风险。如果消费者不介意这些，可以考虑购买。
5、需要注意的是，标致雪铁龙降低电动汽车售价的主要原因并非生产技术改进，而是由于库存较高且电动汽车市场销售状况不佳。此外，竞争对手雷诺公司的电动汽车即将上市也加剧了市场竞争压力。尽管如此，此次降价促销至少证明了个人消费者对电动汽车具有较强的购买欲望。
6、但雪铁龙C6的优惠力度尤为显著。在武汉等地，雪铁龙C6的优惠力度也达到了6万元左右，但具体优惠需咨询当地销售以了解最新政策。总结：湖北的雪铁龙C6降价优惠活动确实存在，且优惠幅度较大。但购车者在享受优惠的同时，也需要注意相关政策限制和提车时间等问题。建议尽早行动并咨询最新信息。
雪铁龙C3-XR,跌至6W多起,标配前后碟刹,家庭通勤车首选!
雪铁龙C3-XR，跌至6W多起，标配前后碟刹，家庭通勤车首选！看外观，外观上，这款车整体保持了雪铁龙现在最新的家族式设计语言，如果光说颜值打分的话，这款车在同级的表现中其实是可以算到八九十分的。
